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吊车10不吊原则的由来
吊车是建筑工地和工业领域常见的起重设备,吊装作业具有危险性,如果不规范操作,很容易发生事故。为了保障吊装作业人员和周围环境的安全,业界总结了"吊车十不吊"原则,作为吊车司机必须遵守的安全准则。
"吊车十不吊"原则最早起源于上世纪八十年代,由上海市吊装工程技术协会组织专家经过广泛调研和论证总结而成,后经国家建设部颁布实施,成为吊车作业的强制性安全标准。
吊车十不吊原则
吊车十不吊原则具体内容如下:
徐工吊车,隶属于中国工程机械龙头企业——徐工集团。自1989年成立以来,徐工吊车始终致力于为全球客户提供最先进、最可靠的起重解决方案。经过多年的技术积累和市场锤炼,徐工吊车已成为行业当之无愧的王者,在全球吊装市场占据着举足轻重的地位。
八吨二手吊车的最大吊装能力为八吨,足以满足大多数中小型的吊装需求。其强劲的吊装能力使其适用于多种任务,包括:
1. 指挥信号不清、错误或乱指挥不吊
吊车作业必须有专人指挥,指挥信号一定要清晰、准确、统一,不得含糊不清。如果指挥信号错误或杂乱无章,吊车司机很容易误操作,导致事故发生。
2. 吊物重量不明或超载不吊
吊车司机必须明确吊物的重量,并在吊装前仔细检查吊具的承载能力。如果吊物重量不明或超过吊车的额定起重量,严禁吊装,以免发生吊具断裂、吊车倾覆等事故。
3. 吊物捆扎不牢,捆绑方式不当不吊
吊物必须牢固捆扎,并采用正确的捆绑方式,以防止吊装过程中吊物脱落、倾斜或摆动,造成危险。
4. 吊物埋在地下、冻结在冰上或嵌固在构筑物中不吊
如果吊物埋在地下、冻结在冰上或嵌固在构筑物中,吊车将无法正常起吊,强行吊装容易导致吊车倾覆或吊具断裂。
5. 风力过大、雨雪雾天、雷电时不吊
恶劣天气会影响吊车司机的视线和操作,还可能导致吊物受风力影响而摆动或倾翻,在风力过大、雨雪雾天或雷电时严禁吊装。
6. 吊物悬空摆动幅度过大或接近高压线不吊
吊装过程中,吊物应保持稳定,悬空摆动幅度不能过大。如果吊物接近高压线,很容易发生触电事故。
7. 夜间光线昏暗无专人照明不吊
夜间作业时,光线昏暗会影响吊车司机的视线,容易发生误操作或遗漏障碍物,必须有专人照明才能吊装。
8. 设备故障、制动失灵不吊
吊车设备必须保持良好的工作状态,制动系统尤为重要。如果设备有故障,制动失灵,严禁吊装,以免发生事故。
9. 司机身体不适或过于疲劳不吊
吊车司机身体不适或过度疲劳会影响注意力和反应速度,容易发生误操作,司机必须保持良好的身体状态才能进行吊装作业。
10. 遇到紧急情况、违章指挥或其他危险因素时不吊
吊车司机在作业过程中,遇到紧急情况、违章指挥或其他危险因素时,必须立即停止吊装,并采取应急措施。
遵守吊车十不吊原则的重要性
遵守吊车十不吊原则是保障吊装作业安全的重要前提,可以避免事故的发生,保护人员和财产安全。吊车司机必须牢记这些原则,严格遵守,并做好以下几点:
认真学习吊车十不吊原则,理解其含义和目的。
积极参加安全培训,提高吊装技能和安全意识。
严格执行吊装作业程序,杜绝违章操作。
发现设备故障或危险因素时,及时汇报并采取措施。
养成良好的安全习惯,时刻保持警惕,对安全负责。
吊车十不吊原则是一条行之有效的安全准则,吊车司机必须牢记于心,并严格遵守。只有这样,才能有效保障吊装作业安全,为工程建设和工业生产保驾护航。
2024-09-15
2024-09-10
2024-09-05